路试驻车制动性能检验是在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%（对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%）、轮胎与路面间的附着系数大于等于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，时间应大于等于（  ）min。检验汽车列车时，应使牵引车和挂车的驻车制动装置均起作用。

用于驻车制动性能检验的驻车坡道，坡度分别为（  ），坡道的长度应当比承检车型的最大轴距长1m，宽度应当比承检车型的最大宽度宽1m。

漏油检查:机动车连续行驶距离不小于10 km，停车（  ）min后观察，不应有滴漏现象。

目前我公司使用的路试行车制动性能进行检验时，使用的是（  ）方法。

总质量大于等于（  ）kg的货车、专项作业车和挂车的每一个后位灯、后转向信号灯和制动灯，透光面面积应大于等于一个80mm直径圆的面积;如属非圆形的，透光面的形状还应能将一个40mm直径的圆包含在内。

四灯制是指前照灯具有四个（  ）;采用四灯制的机动车其中两只对称的灯达到两灯制的要求时视为合格。

发动机中置且宽高比小于等于0.9的乘用车不应使用轮胎名义宽度小于等于（  ）mm规格的轮胎。

轮胎的胎面和胎壁上不应有长度超过（  ）mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。

(判断题)试车道路的承载能力应适应承检车型的轴荷要求，试验车道应铺设平坦、硬实的水泥或沥青路面并设有规范的交通标志标线，路面附着系数应不小于0.7。试验车道宽度应不小于6m，纵向坡度在任意50m长度范围内应不大于1.0%，横向坡度应不大于3.0%。大型车辆试验车道应不小于80m，小型车辆试验车道应不小于100m。（  ）

(判断题)旅居挂车不核定乘坐人数。（  ）